「物流2024年問題」は継続中！いま知るべき「2026年問題」とは

長く課題とされている「物流2024年問題」は、まだまだ解決しておりません。ドライバーの労働時間規制による輸送能力不足は依然としてEC業界に影響を与え、配送遅延やコスト増が続いています。

さらに今年、改正物流効率化法の施行で荷主企業にも効率化義務が課される「物流2026年問題」が到来。物流網の逼迫、地方配送リスク、コスト上昇は避けられない課題です。

この記事では、これからも続く物流問題に対して、EC事業者が今から準備すべき具体的な対策を詳しく解説します。

2026年4月に施行される改正「物流効率化法」により、荷主企業、とくに一定規模以上の事業者へ物流効率化の取り組みが義務化されます。
これは、深刻化するドライバー不足やサプライチェーン全体の持続可能性を確保するための大規模な改革であり、EC事業者にも大きな影響が及ぶことが予想されています。

▼物流2026年問題・注意すべき点
・2026年4月施行の法改正により、一定規模以上の荷主に物流効率化の義務が課される
・対象は年間9万トン以上の貨物を扱う「特定荷主」だが、中小規模ECでも“努力義務”として改善が求められる
・貨物重量の届出、CLO（物流統括責任者）選任、効率化計画の策定などが必須化
・物流のボトルネックは“輸送”だけでなく在庫管理の非効率にも原因があると指摘されている
・2024年問題に続く規制強化で、物流業界全体での構造改革が進む

以上のように、物流効率化が義務化される事によって「物流は荷主の責任」となりつつあります。
CLO（Chief Logistics Officer：物流統括管理者）の設置や届出義務を怠ると、行政指導（勧告・公表リスク）など企業に重いペナルティが課せられるのです。

■国土交通省サイト 　物流・自動車：物流効率化法について

EC事業者が物流2026年問題に備えるには、物流の上流から下流までを一体的に改善することが重要です。
単に「配送手段を見直す」だけでは不十分で、在庫配置・データ連携・倉庫作業効率化まで含めた総合的な対策が求められます。

2026年問題は「輸送の問題」に見えるものの、本質的にはサプライチェーン全体の非効率が積み重なった構造的問題といわれています。
特に在庫情報の分断は、欠品・過剰在庫・ムダな輸送を誘発し、物流全体のボトルネックになりやすいと指摘されています。
EC事業者でも、在庫精度の向上・リアルタイム情報共有・拠点最適化は最優先課題となります。

荷待ち時間の削減や積載率向上は、法令での義務化ポイントでもあります。共同配送や鉄道・船舶を活用したモーダルシフトにより、コスト抑制とCO2削減を同時に実現できます。

AI・IoT を活用した需要予測、倉庫内自動化、配送管理システムの導入など、デジタル技術が競争優位を左右します。CLO（物流統括管理者）選任によって、物流を経営層レベルで最適化する動きも進むとされています。

法改正により、特定荷主には中長期計画の策定が義務付けられ、非特定事業者にも努力義務があります。計画策定は、物流コストの可視化・外部委託の最適化・自社物流能力の再考といった、EC事業者の経営戦略そのものにも直結します。

このように、2026年の改正「物流効率化法」施行により、荷主側にも効率化の義務や努力義務が課されることが分かりました。

特にEC事業者は在庫分散や配送の非効率がボトルネックになりやすく、早期の対策が不可欠です。

トランスコスモスは、現場運用からシステム連携、法令対応まで一気通貫で支援し、2026年問題への実務的な備えをサポートします。

●物流効率化計画策定支援／法令対応サポート
特定荷主向けの届出・計画書作成支援、規制対応のロードマップ策定と実行支援

●物流診断・コスト可視化（アセスメント）
既存の輸配送・在庫・倉庫作業を定量的に分析し、改善ポイントとROIを提示

●在庫管理・データ一元化ソリューション導入支援
OMS/WMS連携、リアルタイム在庫可視化、複数チャネル・複数拠点の在庫最適化設計

●AI需要予測・発注最適化サービス
購買データや外部指標を用いた需要予測で欠品・過剰在庫を削減し、輸送量の平準化を支援

●倉庫業務のDX・自動化導入支援
ピッキング最適化、バーコード/RFID、ロボット・自動搬送機器導入のコンサル〜運用支援

●配送効率化（共同配送・積載最適化）コーディネート
複数事業者との共同配送スキーム構築や積載率向上施策、ラストワンマイルの最適化提案

●モーダルシフト支援（鉄道・海運活用の検討）
長距離輸送のコスト・CO2削減を目的とした代替輸送手段導入の検討・実行支援

●システム連携・API／データパイプライン構築
ECプラットフォーム、倉庫、物流会社、会計システム間のデータ連携で運用負荷とヒューマンエラーを削減

●CLO（物流統括責任者）設置支援・組織構築
CLOの職務設計、評価指標設定、社内教育・体制構築によるガバナンス強化

●返品処理・カスタマーサービス最適化（フルフィルメント）
返品ルール設計、逆物流の効率化、顧客対応オペレーションのDX化

●環境負荷可視化・サステナビリティ対策支援
輸送・倉庫に関するCO2算定、削減施策の提案と実行支援（カーボンニュートラル対応）

●OJT・人材育成／RPAによる業務自動化支援
現場スキル強化、業務テンプレ化、RPAでの定型業務自動化による生産性向上

トランスコスモスでは、この物流2024年問題と物流2法の法改正に向けて2024年7月より提供している物流コスト最適化サービスの機能を拡充した、物流DXソリューションサービスを提供しております。

トランスコスモスは、EC事業の成長を止めないために「法令対応×現場改善×デジタル化」を組み合わせた実行支援を行います。まずは現状診断から、優先度の高い改善策を一緒に設計しましょう。具体的な導入プランをご提案しますので、ぜひお問い合わせください。